Es el caso concreto del ferrocarril de carga en la Argentina, servicio que ha logrado aumentar un 3,3% el volumen de carga transportado en 2016 respecto al año anterior.
Datos oficiales confirman que no todos los concesionarios tuvieron buenos números ya que FerroExpreso Pampeano, Nuevo Central Argentino y la línea Belgrano Cargas incrementaron el volumen transportado (en 20,6%, 4,0% y 20,3%, respectivamente) mientras que las líneas Ferrosur Roca, San Martín y Urquiza sufrieron baja en cantidad de carga transportada (8,4%, 8,6% y 13,5% respectivamente).
En números concretos, se transportaron mediante el ferrocarril unas 19.095.298 toneladas y con las fuertes inversiones en el sector (que suman u$s 15.000 millones en reparación de vías, renovación de formaciones y nuevos servicios) se espera que se logre revertir la tendencia que indica que el el 95% de la carga se transporta en camión.
