El tráfico aéreo de pasajeros cayó 2,2% en mayo
La demanda mundial de transporte aéreo de pasajeros registró una caída interanual del 2,2% en mayo de 2026, afectada principalmente por el conflicto en Oriente Medio. Así lo informó la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA); que destacó que, pese a este escenario, el factor de ocupación alcanzó un récord histórico para el mes de mayo, con un 83,5%.
La capacidad global también disminuyó un 2,3% frente al mismo período de 2025. Sin embargo, si se excluye el impacto de Oriente Medio, la demanda mundial habría crecido un 0,7%, reflejando la resiliencia del mercado en otras regiones.
Latinoamérica mantuvo el crecimiento
En los vuelos internacionales, la demanda retrocedió un 1,6%, mientras que la capacidad cayó un 2,4%. No obstante, sin considerar Oriente Medio, el tráfico internacional mostró un crecimiento del 3,1%.
La región más afectada fue Oriente Medio, donde la demanda internacional se desplomó un 28,8%; aunque el descenso fue menor al registrado en abril. Según IATA, la mejora refleja una recuperación gradual pese a los efectos persistentes del conflicto.
En contraste, Latinoamérica registró uno de los mejores desempeños. Las aerolíneas de la región incrementaron un 10,5% la demanda internacional y elevaron su capacidad un 9%. Además, alcanzaron un factor de ocupación del 85%.
Europa también mostró resultados positivos, con un crecimiento del 3,8% en la demanda internacional, impulsado por el aumento de los vuelos directos hacia Asia. África aumentó un 8,9%, mientras que Asia-Pacífico avanzó un 1,3%.
En el mercado doméstico, la demanda mundial cayó un 3,1%, debido principalmente al descenso registrado en China y Estados Unidos. En sentido contrario, India lideró el crecimiento con un aumento del 10,1%; seguida por Brasil y Japón, ambos con una expansión del 2,8%.
El director general de IATA, Willie Walsh, señaló que la demanda continúa mostrando fortaleza pese al elevado costo del combustible y al impacto de la guerra en Oriente Medio. No obstante, advirtió que la incertidumbre sobre el suministro de petróleo y los estrechos márgenes de las aerolíneas seguirán presionando las tarifas durante los próximos meses.
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