El sector petrolero norteamericano, uno de los más afectados por problemas en el Canal
Y uno de los principales perjudicados por la demora en las obras del Canal es el sector petrolero de los Estados Unidos, el cual utiliza los servicios de esta vía para poder llevar adelante la exportación de sus productos al continente asiático.
Informes del Departamento de Transporte y Administración Marítima dan cuenta que la ruta comercial que mayormente se verá más afectada será el noreste de Asia-costa este de Estados Unidos, que mueve el 34. 7% de la carga que pasa anualmente por la vía interoceánica.
Lo cierto es que la ruta directa EEUU-Asia y EEUU-América del Sur ofrecería servicios más competitivos a costos más bajos.
El Canal ampliado transportaría alrededor de 660 millones de toneladas, entre los próximos 30 y 40 años, algo que se ve realmente complicado con el panorama actual.
