Hay que recordar que el gigante de Sudamérica posee la tercera mayor reserva de hierro en el mundo, por lo que el Ministerio de Transportes, Puertos y Aviación (MT) realizó estudios para una mejora del flujo de carga minera en el país.
Las autoridades confirmaron que dentro del plan «Corredores Logísticos Estratégicos» se estudió a fondo la cadena productiva y la logística del hierro (tanto en pallets como de hierro guisa) tanto para exportar como para el consumo interno.
Desde el Ministerio, hay 3 destacados corredores logísticos: Norte-Nordeste, Centro-Oeste y Sudeste, que componen un grupo de 16 rutas vitales para el transporte del hierro, teniendo en cuenta que desde el año 2000 hasta el 2015, la producción de este mineral pasó de 213 millones de toneladas a 431 millones.
En el informe del Ministerio, se establece que deben ponerse en marcha medidas que adecúen un sistema multimodal para mejorar la calidad del flujo, así como las necesidades en las carreteras federales, de tratamiento de puntos críticos en la red de ferrocarriles y de infraestructura en algunos complejos portuarios.
