EE.UU. acusa a China de prácticas desleales en sectores marítimos
Una investigación impulsada por el Gobierno de Joe Biden concluyó que China aplica políticas injustas para dominar los sectores marítimo, logístico y de construcción naval a nivel mundial.
La Representante Comercial de Estados Unidos (USTR), Katherine Tai, inició la indagatoria en abril de 2024 bajo la Sección 301 de la Ley de Comercio de 1974, a petición de sindicatos como United Steelworkers.
El informe, filtrado a Reuters, destaca que China emplea subsidios gubernamentales, barreras para empresas extranjeras, transferencia forzada de tecnología y robo de propiedad intelectual para favorecer a su industria. Además, señala que Pekín reduce artificialmente los costos laborales en estos sectores, agravando la competencia desleal.
En 2023, China superó el 50% de participación en el mercado mundial de construcción naval, mientras que los constructores navales estadounidenses, históricamente dominantes, representan menos del 1%. Corea del Sur y Japón siguen como principales competidores.
El informe también sugiere que el próximo gobierno podría imponer aranceles o tasas portuarias a buques chinos, como proponen los sindicatos. Aunque funcionarios de la USTR y la Casa Blanca no han comentado, se espera que las conclusiones oficiales se publiquen antes de que Biden deje el cargo el 20 de enero.
El documento llega tras esfuerzos de la administración Biden por frenar el dominio de China, manteniendo aranceles heredados de la era Trump y aplicando nuevos controles a las exportaciones. Sin embargo, expertos coinciden en que reconstruir la industria naval estadounidense será un desafío que requerirá décadas y una inversión significativa.
China ha negado las acusaciones, mientras que el informe refleja un consenso bipartidista en Estados Unidos sobre la necesidad de fortalecer su industria marítima y logística.
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