Dragado de Jan de Nul en Barranqueras, posibilitan el embarque de decenas de toneladas de soja y maíz.
Dragado de Jan de Nul en Barranqueras.
Dragado de Jan de Nul en Barranqueras.
Gracias al dragado histórico que lleva adelante la empresa belga Jan de Nul, especializada en obras de dragado e infraestructura portuaria y marítima, se pudo embarcar 20 mil toneladas de soja y maíz tras varios meses de paralización.
Se tratan de las tareas que se pusieron en marcha en el riacho Barranqueras y la noticia del embarque de los cereales fue confirmada por la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA).
Es importante destacar que el río Paraná estuvo a 1.87 metros de altura y a un calado de 9 pies por barcaza en la zona del puerto de Barranqueras.
Se busca que Puerto Barranqueras y el recinto Las Palmas integren, junto al sistema ferroviario Belgrano Cargas y el sistema vial.
Un transporte logístico multimodal que conecte de mejor manera al norte argentino con Paraguay y la zona norte de la Hidrovía.
