Desarrollan el primer autobús eléctrico nacional
Con su primer autobús eléctrico, México avanza en la consolidación de su industria local. Ya que se trata del primer vehículo de esta índole fabricado diseñado y producido en el país.
El gobierno de Claudia Sheinbaum apoya este proyecto de las empresas Megaflux y Dina, en alianza con universidades locales; para fortalecer la electromovilidad y reducir la dependencia de modelos asiáticos.
El autobús eléctrico Taruk, cuyo nombre en lengua yaqui significa “correcaminos”, ya está en producción. Para finales de 2025, se espera que circulen al menos 200 unidades. La alcaldía de Ensenada adquirió 80 autobuses por un valor estimado de 6,5 millones de pesos cada uno (325.000 dólares).
Además, el Taruk cuenta con un 70% de componentes nacionales, incluyendo su motor; sin embargo, las celdas de litio provienen de China. También tiene capacidad para 60 pasajeros y autonomía de 385 kilómetros tras dos horas de carga.
Plan México
Este avance coincide con el Plan México; que busca fortalecer la producción nacional frente a las recientes medidas proteccionistas de Estados Unidos. El gobierno de Donald Trump impuso un arancel general del 10% sobre importaciones y tasas más altas para países con superávit comercial. Sin embargo, México y Canadá quedaron exentos bajo el T-MEC.
México produjo 3,9 millones de vehículos en 2024, exportando el 87% a EE.UU. En el mismo año, se vendieron 69.713 unidades eléctricas en el país. Con el Plan México, el gobierno espera atraer inversiones por 277.000 millones de dólares.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, destacó que el autobús eléctrico Taruk no solo es una innovación tecnológica; sino una estrategia clave para la soberanía industrial del país. A pesar del escenario global desafiante, el director de Megaflux, Roberto Gottfried, afirmó que México tiene una ventaja competitiva por su mercado interno.
TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, logística, transporte y comercio exterior
