Explicó que el objetivo es mantener “la navegabilidad completa” y sin dificultades técnicas durante todo tiempo.
Indicó que este trabajo forma parte del aporte paraguayo al proyecto fluvial de la Hidrovía, que recorre 3.442 kilómetros por los ríos Paraguay y Paraná, desde Puerto Cáceres (Brasil) hasta Nueva Palmira (Uruguay).
El proyecto que pretende Franco solo puede abarcar el tramo paraguayo de la hidrovía que abarca el río Paraguay desde Concepción hasta Asunción, teniendo en cuenta que hay aguas compartidas entre Brasil y Argentina.
Crítica de Franco
Sin dar nombres, Franco criticó a anteriores mandatarios porque no permitieron desarrollar el transporte fluvial por intereses particulares. Indicó que utilizaron al Estado como financiera para superar sus problemas económicos y no para realizar un bien al país.
Recordó que en la nueva licitación que hará la ANDE por valor de US$ 200 millones la firma debe ser 100% paraguaya.
Fuente: ABC de Paraguay
