California enfrenta desafíos para cumplir con metas de Emisión Cero

California se enfrenta a un desafío monumental para cumplir con sus objetivos de camiones de emisión cero; ya que se necesitarán miles de cargadores, estaciones de carga y camiones eléctricos.

Sin embargo, actualmente no se dispone de la capacidad energética, estaciones de carga y camiones eléctricos necesarios; según Matt Schrap, CEO de la Harbor Trucking Association (HTA).

Schrap hizo estas declaraciones en una conferencia del Propeller Club del Norte de California; donde señaló: «Necesitarás miles de cargadores para 2030 para respaldar la implementación de camiones medianos y pesados… 157,000 cargadores en 2030. Para los amantes de las matemáticas, eso es como 500 cargadores por semana que deben instalarse; empezando desde ayer… para respaldar lo que nos dicen la Comisión de Energía de California y la industria. Eso es cuántos cargadores necesitamos implementar».

Schrap destacó que la red eléctrica actualmente no tiene la capacidad necesaria para alimentar la cantidad de camiones requeridos para transportar la carga existente; y que se necesita más energía. Aunque las normativas en California entrarán en vigencia a partir de enero de 2024; las estaciones de carga pueden llevar años en obtener permisos y construirse.

Schrap señaló que, aunque se están realizando esfuerzos para construir estaciones de carga; no serán suficientes: «No estoy diciendo que no esté sucediendo nada. Hay empresas como Forum Mobility y otras que están construyendo estaciones de carga; están haciendo esfuerzos para construir esto. Es solo que el tiempo es el desafío y es costoso. No puedes simplemente cambiar de la noche a la mañana una industria y esperar que cambien completamente su perfil operativo cuando no tienes dónde abastecer».

Uno de los problemas clave es la velocidad de carga de las baterías de camiones; que puede llevar 30 o 40 minutos para obtener una carga significativa. Además, Schrap señaló que los fabricantes de camiones son reacios a ofrecer tiempos de carga más rápidos o baterías más grandes; debido a preocupaciones de seguridad.

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