Buquebus presentó el ferry eléctrico más grande del mundo
El astillero australiano Incat botó el ferry eléctrico China Zorrilla, construido para Buquebus con el objetivo de operar entre Buenos Aires, Argentina, y Colonia, Uruguay. La ceremonia tuvo lugar en el río Derwent, en Hobart, capital del estado australiano de Tasmania.
Actualmente identificado como Hull 096, este ferry fue calificado por Robert Clifford, director de Incat, como el proyecto más ambicioso y complejo desarrollado por el astillero. Además, es el noveno buque que la empresa construye para Buquebus; y se convierte en el ferry 100% eléctrico más grande del mundo.
Con una eslora de 130 metros, el China Zorrilla podrá transportar hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos. También contará con una tienda duty free de 2.000 m². Inicialmente, el diseño contemplaba el uso de gas natural licuado (GNL); sin embargo, las conversaciones entre Incat y Buquebus llevaron a optar por una propulsión completamente eléctrica.
La financiación del proyecto incluyó un préstamo de USD 107 millones otorgado por Santander Uruguay; junto a una garantía parcial de crédito del Grupo Banco Mundial por USD 67 millones. Adicionalmente, Buquebus invertirá USD 14 millones en infraestructura de carga eléctrica en los puertos de Buenos Aires y Colonia.
El servicio oficial del China Zorrilla comenzará en octubre de 2025; convirtiéndose en un hito para el transporte fluvial sostenible en el Cono Sur. La iniciativa representa un avance en descarbonización del transporte, conectando dos capitales con cero emisiones locales.
Con esta apuesta, Buquebus refuerza su compromiso con la innovación y la sostenibilidad, consolidando su posición como referente regional en movilidad marítima ecológica.
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