Brasil apuesta a que la hidrovia tenga cada vez más puertos y mayor volumen de carga

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Con la idea de potenciar la hidrovía, el gobierno de Brasil tiene planificado mayor tránsito de barcazas y más puertos en el trayecto de la vía fluvial más importante de la región.

Según autoridades de la Antaq, se han autorizado actualmente nuevos terminales en la hidrovía, especialmente por la demanda que existe en la industria minera y que necesita logística de calidad y de bajo coste.

Información oficial confirma que el transporte fluvial es 60% más barato que el transporte por carretera, y un 13% más económicos en comparación con el transporte ferroviario.

Para la Antaq uno de los puntos a resolver por todos los países que usan la hidrovía está ligada a las regulaciones que impone cada nación, pero hay conversaciones para en un futuro próximo, tener normas comunes.


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