BoA renueva flota y proyecta nuevas rutas
La aerolínea estatal Boliviana de Aviación (BoA) presentó su informe de gestión 2024, destacando avances clave en renovación de flota y expansión.
El documento fue presentado el 27 de marzo, en un contexto económico adverso que afectó el flujo de pasajeros nacionales. Sin embargo, el tráfico internacional mostró un comportamiento positivo, lo que impulsa los nuevos planes estratégicos de BoA para 2025.
Durante 2024, la empresa incorporó cinco Boeing 737-800 y tres Airbus A330-200, reemplazando aeronaves Boeing 767. También inauguró un centro de mantenimiento (MRO) en Cochabamba, buscando certificación de la FAA para brindar servicios regionales.
En 2023, BoA transportó casi cinco millones de pasajeros, logrando un crecimiento interanual del 5,26%. Ese año se abrieron rutas a Asunción, Riberalta y Rurrenabaque, fortaleciendo la conectividad nacional e internacional.
En febrero de 2025, Mario Borda asumió como nuevo gerente general, reemplazando a Ronald Casso, en medio de críticas. Las críticas apuntan a la concentración del mercado aéreo y algunos incidentes operativos recientes. Los planes para 2025 incluyen tres nuevos Boeing 737-700 adquiridos previamente, y se analizan acuerdos con fabricantes chinos.
Además, se estudia ampliar la red internacional con destinos como Arica, Iquique, Montevideo, Barcelona, Milán, Washington y Santiago. Estas rutas se suman a Bogotá y Córdoba, anunciadas en 2024, pero aún no concretadas.
Actualmente, la flota de BoA se compone de tres Airbus A330-200, nueve Boeing 737-800, cuatro 737-700 y tres CRJ 200. La red internacional cubre destinos como Miami, Madrid, Lima, Buenos Aires, Caracas, La Habana y Sao Paulo. A nivel nacional, opera en 13 ciudades, incluyendo La Paz, Santa Cruz, Sucre, Cobija y Uyuni. Con estas acciones, BoA busca consolidar a Bolivia como un centro aéreo regional clave en Sudamérica.
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