La recaudación se da gracias a lo realizado en las aduanas, y cabe recordar que cada una de ellas está expuesta a diversos retos que pueden ir desde la inclemencias del tiempo, las manifestaciones sociales o por temas de inseguridad, por lo que requieren tener procedimientos que permitan evitar los cierres de estos puntos nodales para el comercio exterior.
El 21 de mayo pasado, el Puente de Comercio Mundial de Nuevo Laredo tuvo que cesar sus operaciones por un tornado que azotó la zona, y si bien fue el primer episodio en más de 30 años, Carlos Fernández, Director General de Transportes FEMA, insiste en que debe trabajarse en contar con sistemas alternos y condiciones que permitan mantener la operación.
El caso de Nuevo Laredo es paradigmático puesto que cerca del 30% del comercio entre México y Norteamérica cruza por este punto, en tanto en puertos, Manzanillo, Colima, moviliza 42.3% del total de contenedores que ingresan o salen por los litorales, por ello es que se requiere contar con alternativas, según insisten expertos y empresarios.
