Allog transporta gran vagón del Tren Maya
El transporte de un vagon de grandes dimensiones requiere una operación logística especial entre Brasil y México; liderada por el Grupo Allog.
El vagon de pasajeros del Tren Maya es parte de un conjunto de 42 unidades construidas en diversas configuraciones; y llevadas a Brasil para pruebas de presión en Taubaté, São Paulo. Este tren puede alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h.
Carlos Souza, gerente técnico de proyectos en el Grupo Allog; explica que la movilización de la carga ha necesitado logística especial desde la salida de la fábrica hasta la entrega en México. La operación implica el uso de una plataforma de transporte extendida y sujeciones especializadas. Después de la aprobación de las autoridades pertinentes; el vagon se transfirió de la plataforma a un mafi-trailer de 72 pies y cargado en el buque RO-RO ARC Resolve de Wallenius-Wilhelmsen.
Debido a su longitud superior a 24 metros, el vagon necesitó licencias especiales para transportarse; desde la planta en Taubaté hasta el puerto de Santos. «En este caso, también fue necesario fabricar soportes de madera para apoyar el vagon en el camión; evitando el contacto directo con el suelo y garantizando la seguridad de la carga», detalla Souza.
Se tomaron medidas adicionales; como coordinar todas las etapas del transporte entre transportista, naviera y terminal para garantizar el mejor resultado. «El vagon se envolvió completamente en plástico para una protección adicional; ya que no hay contenedor u otra estructura que lo proteja durante el transporte». Explica el profesional de Allog.
Este enfoque es común en la movilización de cargas especiales. Con una llegada prevista 18 días después de salir de Santos. En el puerto de Veracruz, el vagon aún recorrerá 350 kilómetros hasta Sahagun; México. Souza destaca la elección de socios experimentados; y capacitados para mitigar riesgos en cada etapa de la operación.
El Tren Maya
El Tren Maya, con 1.525 kilómetros de extensión, busca desarrollar y conectar el sureste de México con la Península de Yucatán; generando un impulso significativo para la movilidad y el crecimiento económico en la región. El proyecto creará 4.500 empleos directos y 7.500 indirectos; contribuyendo al desarrollo económico de la comunidad involucrada.
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