Acuerdo con Brasil por Infraestructura
Durante la reunión, el grupo de trabajo acordó que el reinicio de la interconexión ferroviaria entre Brasil y Uruguay por el paso Rivera-Santana do Livramento (a través de la reactivación del trecho ferroviario Livramento-Cacequi), constituye una acción prioritaria para ambos países.
Dicho paso es de fundamental importancia para el comercio y creará una nueva opción de transporte de productos brasileños al Uruguay y una vía de salida para productos desde el norte del Uruguay.
La delegación uruguaya informó que el tramo Montevideo – Rivera está en condiciones de operación, y que el proyecto para la segunda fase de las obras -que permitirá aumentar la capacidad de transporte y la velocidad media en la vía- será financiado en parte por el Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem).
Asimismo, Uruguay informó que espera que las obras comiencen a finales de 2013, con vistas a ser concluidas en diciembre de 2016.
También se intercambió sobre la hidrovía Uruguay-Brasil. La delegación brasileña informó que el inicio del dragado está previsto para agosto de 2014 y la conclusión del mismo para el mes de noviembre del mismo año.
Por su parte, la uruguaya señaló que estaría apta para entrar en contacto con las empresas a cargo de las obras en su territorio. En ese sentido, se comprometió a presentar, en una semana, el cronograma tentativo para la realización de la licitación y de las obras de dragado de los ríos Cebollatí y Tacuarí, tanto como de las terminales portuarias a ser construidas en esos ríos.
Se reafirmó además que la construcción del segundo puente internacional sobre el río Yaguarón constituye un tema prioritario en el ámbito del subgrupo de Integración de Infraestructura de Transportes del GAN. Brasil y Uruguay coincidieron también en la relevancia de dar curso al proyecto de reforma y restauración del Puente Internacional Barão de Mauá, con el objeto de destinar el mismo al tránsito vecinal y el turismo. La reforma del puente será financiada por Brasil y la conclusión de las obras se prevé para marzo de 2016.
Fuente: El País de Uruguay
