Accidente del ‘Dali’ en Baltimore: Investigación en curso
La investigación en torno al accidente del portacontenedores ‘Dali’, que impactó contra el puente Francis Scott Key en Baltimore, está en marcha, y la posible negligencia humana, incluido el uso de combustible de mala calidad, es una de las líneas de investigación que está siguiendo la Agencia Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB, por sus siglas en inglés). Según informes del ‘The Wall Street Journal’, los inspectores de la NTSB están evaluando si el uso de combustible contaminado o de mala calidad podría haber sido la causa de los apagones del buque, que finalmente resultaron en el choque con el puente.
En términos de responsabilidad, si se demuestra que el combustible era defectuoso, recaería en Maersk, el fletador del barco. Maersk podría reclamar al operador del barco, que es responsable de verificar el combustible utilizado. Sin embargo, Maersk asume la responsabilidad final, ya que en los contratos de time charter, como el que tenían con el ‘Dali’, el combustible suele ser proporcionado por el fletador, que en este caso es la naviera danesa.
El accidente, que ocurrió poco después de que el buque saliera del puerto de Baltimore con destino a Sri Lanka, resultó en graves daños, con el puente casi colapsando como un castillo de naipes, y seis personas fallecidas, además de varios heridos. El ‘Dali’, con un tonelaje de 116.000 toneladas y transportando 4.900 contenedores, estaba fletado a Grace Ocean Pte., con sede en Singapur, y operado por Synergy Marine Group, también con sede en Singapur.
El proceso de investigación podría llevar varios años, con la NTSB emitiendo un informe en aproximadamente 24 meses. Se espera que el caso se vea en un tribunal federal, y la ley marítima aplicable influirá en la responsabilidad y las compensaciones económicas.
El historial del ‘Dali’ muestra incidentes previos, como cortes de energía y un accidente menor en el puerto de Amberes. Estos antecedentes podrían sugerir problemas de mantenimiento y operativos en el barco.
El costo del accidente podría ser significativo, posiblemente superando los 4.000 millones de dólares, con múltiples partes involucradas en reclamaciones legales. La situación seguirá siendo investigada en los próximos meses y la resolución del caso podría llevar tiempo.
