Crucero híbrido está casi listo para zarpar hacia Latinoamérica y la Antártida

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La industria de los cruceros también se ve revolucionada por el cambio de paradigma que afecta a la actividad marítima, el cual busca la mayor eficiencia de los navíos con el menor daño al ambiente posible.


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Como muestra de esta nueva concepción, el pasado 17 de febrero inició su travesía el navío MS Roald Amundsen, propiedad de la firma noruega Hurtigruten.

Si bien se trató de una prueba final antes de que zarpe hacia la Antártida y los fiordos chilenos en su temporada inaugural 2018/2019, lo novedoso de este crucero es que se trata de un barco «híbrido» que posee un sistema para un uso efectivo de la electricidad a bordo, reducirá el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en los barcos en un 20%.

El barco en cuestión posee una longitud de 140 metros y un ancho de 23,6 metros y es el primero de dos unidades, las cuales en forma conjunta, podrán albergar a unos 530 pasajeros según informaron voceros de Hurtigruten.

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