CMB.Tech completa las pruebas de mar del primer granelero propulsado por amoníaco
El granelero propulsado por amoníaco Mineral Europa completó sus pruebas de mar y se prepara para iniciar su viaje inaugural hacia Australia, según informó CMB.Tech. El buque representa un avance en el desarrollo de tecnologías de propulsión alternativas para reducir las emisiones del transporte marítimo.
La compañía prevé incorporar nuevas embarcaciones propulsadas por amoníaco a distintas divisiones de su flota durante los próximos años. Su programa contempla la entrega de 21 buques de este tipo hasta 2029: 18 graneleros, un portacontenedores y dos quimiqueros.
Según la empresa, la mayoría de estas unidades se entregará durante los próximos nueve meses. La incorporación progresiva de los buques ampliará el uso de esta tecnología en diferentes segmentos del transporte marítimo.
Una nueva etapa para la propulsión marítima
Alexander Saverys, director ejecutivo de CMB.Tech, calificó la finalización de las pruebas como un momento decisivo para la compañía y el sector naviero. El directivo destacó que el desarrollo de esta tecnología responde a la necesidad de avanzar en la descarbonización y fortalecer la independencia energética.
La entrada en servicio del Mineral Europa constituye el primer paso de un programa más amplio de renovación de flota. Sin embargo, la adopción de este combustible también plantea desafíos operativos relacionados con su disponibilidad y manejo.
Infraestructura para abastecer los buques
La transición hacia el amoníaco como combustible marítimo requiere instalaciones capaces de almacenarlo y suministrarlo de forma segura y eficiente a los buques transoceánicos. Por ello, CMB.Tech también trabaja en el desarrollo del ecosistema de combustible necesario para respaldar su utilización.
La disponibilidad de infraestructura de abastecimiento será un factor relevante para ampliar esta tecnología a escala comercial. Además de incorporar embarcaciones compatibles, el sector necesitará coordinar el suministro de combustible y los procedimientos de seguridad en los puertos.
Con el Mineral Europa y las próximas entregas previstas, CMB.Tech busca extender el uso de la propulsión por amoníaco en su flota. La evolución del programa permitirá observar cómo se integra esta alternativa en las operaciones marítimas y en las estrategias de reducción de emisiones del sector.
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