Accidentes ferroviarios en México caen 21,5% en el primer trimestre de 2026
Los accidentes ferroviarios en México registraron una disminución del 21,5% durante el primer trimestre de 2026; con 248 reportes frente a los 316 del mismo periodo de 2025. Sin embargo, la seguridad en los cruces a nivel continúa como uno de los principales desafíos para el transporte ferroviario y la movilidad de carga.
De acuerdo con datos de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), entre enero y marzo se contabilizaron 170 reportes en cruces a nivel; equivalentes al 68,5% del total. Otros 29 casos estuvieron relacionados con equipos, infraestructura y operación ferroviaria; mientras que 49 correspondieron a hechos vinculados con muertes, lesiones y otras situaciones.
La reducción trimestral contrasta con los registros acumulados entre 2020 y 2025; periodo en el que se reportaron más de 7.000 incidentes relacionados con el sistema ferroviario. El año 2024 concentró el mayor número, con 1.567 reportes, frente a los 788 registrados en 2020.
Los cruces ferroviarios concentran los incidentes
El arrollamiento de vehículos fue el siniestro más recurrente durante el primer trimestre de 2026, con 167 reportes. Esta cifra representó una disminución del 11,1% respecto al periodo comparable anterior.
Nuevo León encabezó los registros estatales, con 30 casos, equivalentes al 17,9% del total. Le siguieron el Estado de México, con 19 reportes, y Jalisco, con 16.
Según la ATTRAPI, los incidentes estuvieron asociados principalmente con infracciones de tránsito cometidas por conductores en cruces ferroviarios. Estos hechos dejaron 27 personas lesionadas y dos fallecidas durante el periodo analizado.
Prevención y seguridad para la logística ferroviaria
Durante 2026 también se han reportado accidentes que involucran trenes de carga, descarrilamientos y otros incidentes operativos en distintas regiones mexicanas. Estos sucesos mantienen la atención sobre la seguridad de la infraestructura y la convivencia entre el ferrocarril y el tránsito terrestre.
Por su parte, la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) destacó la importancia de reforzar la prevención en los cruces a nivel; especialmente ante el impulso de nuevos proyectos ferroviarios y la relevancia del sector para la movilidad y la logística nacional.
La reducción de los reportes trimestrales constituye un avance, pero las cifras muestran que persiste un desafío operativo. Fortalecer la señalización, la prevención vial y la coordinación con las comunidades será fundamental para reducir los riesgos en los corredores ferroviarios mexicanos.
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