IATA: El e-commerce impulsó la carga aérea global en 2025
El e-commerce impulsó la demanda de carga aérea, mientras las rutas Asia–Europa ganaron protagonismo frente a la desaceleración Asia–EE. UU.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) informó que el mercado global de carga aérea cerró 2025 con un crecimiento anual de la demanda del 3,4%; medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), frente a 2024. En las operaciones internacionales, el aumento fue del 4,2%.
La capacidad total, medida en toneladas-kilómetro disponibles (ACTK), creció un 3,7% interanual, mientras que la capacidad internacional aumentó un 5,1%. En diciembre de 2025, el mercado mantuvo un desempeño sólido: la demanda global se ubicó 4,3% por encima del mismo mes de 2024 y la capacidad aumentó 4,5%.
IATA destacó que los rendimientos cayeron 1,5% interanual en el conjunto del año, la menor disminución registrada en tres años. A pesar de la presión competitiva, los yields permanecen 37,2% por encima de los niveles de 2019, reflejando un mercado más equilibrado tras los picos observados durante y después de la pandemia.
Respondiendo con solidez
“El transporte aéreo de carga respondió con solidez en 2025”, señaló Willie Walsh, director general de IATA. Indicó que el crecimiento del El e-commerce sostuvo los volúmenes de carga aérea; incluso en un contexto marcado por mayores aranceles, la eliminación de exenciones de minimis en Estados Unidos y la persistente incertidumbre en política comercial.
A nivel regional, Asia-Pacífico lideró el crecimiento anual de la demanda, con un aumento del 8,4%, seguido por África, con 6%. Europa registró un alza del 2,9%, mientras que América Latina y el Caribe crecieron 2,3%. Norteamérica fue la única región con contracción anual, con una caída del 1,3%.
Los datos por rutas comerciales reflejan un cambio estructural en los flujos globales. En 2025, el tráfico Asia–Europa creció 10,3% interanual, mientras que Asia–Norteamérica retrocedió 0,8%. También se observaron avances en las rutas dentro de Asia y en el corredor Medio Oriente–Asia; en línea con ajustes de redes y estrategias ante la presión arancelaria.
De cara a 2026, IATA prevé que el crecimiento de la demanda se modere al 2,4%; en línea con los promedios históricos. No obstante, anticipa que la carga aérea seguirá siendo clave para la resiliencia de las cadenas de suministro globales, con aerolíneas adaptando capacidad y redes para mantener flexibilidad operativa.
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