Huelga en puerto guatemalteco genera pérdidas millonarias
La huelga en el puerto Santo Tomás de Castilla, uno de los más importantes de Guatemala, deja pérdidas diarias estimadas en 10 millones de dólares.
Informó este miércoles la Asociación de Exportadores de Guatemala (Agexport). La paralización comenzó el lunes por la noche; y afecta a un reducido grupo de trabajadores operativos encargados de los servicios a los buques comerciales.
El gerente de Agexport, Amador Carballido, calificó la situación como un “golpe a la competitividad”; y manifestó su esperanza de que se resuelva con la mayor brevedad posible. Según el gremio, el 30 % del comercio total del país pasa por este puerto, ubicado en el departamento de Izabal, a unos 300 kilómetros de la capital; y desde el inicio del paro no se han movido aproximadamente 800 contenedores diarios.
Privatización
La Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla, de carácter mixto, aseguró que la huelga responde a una “represión ilegal” contra los empleados luego del rompimiento del diálogo laboral iniciado el 13 de agosto. Por su parte, los trabajadores afirmaron que la paralización busca defender sus condiciones laborales legítimas; y se opone a los intentos de privatización del puerto, acusando a autoridades de “buscar enriquecerse a costa de miles de familias”.
El vicepresidente de Agexport, Carlos Arias, calificó a los huelguistas como “delincuentes” que “toman la ley en sus manos” y perjudican al país; especialmente en la entrega de productos perecederos. Aproximadamente 400 empleados participan en la huelga, lo que ha generado preocupación entre las cámaras empresariales locales.
En 2024, el puerto movilizó más de 1,1 millones de contenedores con productos de exportación; por lo que la paralización afecta tanto a la logística nacional como a la competitividad internacional del país. Agexport analiza soluciones, aunque todas implican sobrecostos para las empresas afectadas.
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