Turkish Airlines entrará en el capital de Air Europa
Turkish Airlines otorgará a Air Europa un préstamo de 275 millones de euros que se convertirá en una participación del 26% al 27% del capital de la aerolínea española.
Ambas compañías avanzan hacia un acuerdo vinculante, pendiente de autorizaciones regulatorias; que redefine el futuro de la firma del grupo Globalia.
El presidente de Air Europa, Juan José Hidalgo, destacó que esta inyección fortalece la estructura financiera y garantiza que España mantendrá su propia aerolínea nacional. El principal objetivo del capital aportado es cancelar anticipadamente el préstamo de 475 millones concedido por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) para enfrentar la pandemia. En mayo pasado, la compañía liquidó otro crédito de 150 millones del Instituto de Crédito Oficial (ICO).
La estructura accionarial quedará con la familia Hidalgo/Globalia como mayoritaria; y Turkish Airlines como nuevo socio con alrededor del 27% y IAG manteniendo su 20% adquirido previamente. Hidalgo afirmó que no planea vender más acciones y calificó a IAG y Turkish Airlines como “los mejores socios que pudiera tener”.
Dinámica en Barajas
Este movimiento crea una dinámica inédita en el Aeropuerto Madrid-Barajas; donde Air Europa competirá con dos terminales y dos alianzas: Star Alliance con Turkish Airlines y SkyTeam con Air Europa. Esto posiciona a la alianza Hidalgo-THY como un competidor fortalecido frente a IAG e Iberia, pilares de Oneworld en Madrid.
Además el acuerdo cierra seis años de negociaciones, tras intentos frustrados de IAG para adquirir Air Europa y el impacto de la pandemia; que generó pérdidas estimadas en 1.400 millones para la aerolínea.
Se espera que las autorizaciones regulatorias se obtengan entre septiembre y noviembre; momento en que los fondos se destinarán al pago a la SEPI. Hidalgo reafirmó su compromiso con la plantilla de más de 20.000 empleados, asegurando que no habrá despidos.
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