El transporte agrícola enfrentará aumento
El transporte agrícola en Brasil se prepara para un aumento proyectado de hasta el 12% en las tarifas para 2025.
Según una encuesta clave sobre la logística del sector citada por Infobae, el encarecimiento se origina en una combinación de factores. Entre estos destacan el aumento en el precio del diésel, la escasez de camioneros; y una demanda que supera la oferta disponible a nivel nacional.
Además, la cosecha 2024/25 podría traer desafíos adicionales; ya que el volumen de carga se incrementa mientras la disponibilidad de camiones se reduce. Se estima que las tarifas de flete por kilómetro recorrido aumentarán entre un 7% y un 12%; con el pico de demanda previsto para marzo.
El análisis revela que la situación varía según la región. En el sur, donde se concentran las cosechas de maíz y soja, los precios del flete aumentarán entre un 5% y un 15% debido a la alta demanda. La competencia por conductores y los altos costos del combustible están impactando directamente la eficiencia del transporte en las rutas clave hacia los puertos de exportación.
En el centro-oeste, donde se producen grandes volúmenes de soja, la cosecha enfrenta retrasos; lo que concentrará aún más la demanda de transporte en un corto periodo, exacerbando los cuellos de botella logísticos.
El aumento proyectado en las tarifas de transporte agrícola tendrá un impacto directo en los precios finales de los alimentos; ya que los costos asociados al flete se trasladarán a los consumidores. Factores como la carga tributaria y la competencia por los conductores también influirán en las tarifas.
El transporte agrícola brasileño enfrenta un escenario complejo; donde los ajustes tarifarios dependerán de la evolución del precio del combustible, la disponibilidad de camiones y la demanda concentrada.
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