Ya existe preocupación en los empresarios logísticos puestos que en los primeros 5 meses del año se registra una baja del 13,5% en la cantidad de carga que llegó a terminales panameños respecto al período enero – mayo de 2015.
Los datos fueron confirmados por la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), y ha generado la reacción de funcionarios y empresarios del sector quienes plantean realizar modificaciones para bajar costes operativos, aumentar los negocios de venta de combustible y provisiones, educir las tramitaciones y desarrollar una mayor capacidad portuaria.
La caída se ha sentido principalmente en los trasbordos, entre otras cosas y según el presidente de la Cámara Marítima de Panamá, Rommel Troetsch, debido a trabas impuestas por el gobierno. Como ejemplo, el empresarios destaca que en algunos casos se necesitan tres sellos o autorizaciones para movilizar la carga de trasbordo como el de Aduanas, Cuarentena y Aupsa (Autoridad Panameña de Seguridad de Alimentos), si es carga de interés alimentario y cada sello cuesta alrededor de U$S 5 por contenedor, lo que encarece el flete.
Troetsch considera que se debería implementar un sello único de trasbordo, que ampare a cualquiera de las tres entidades para que este costo se reduzca a las navieras y no represente un costo tan alto para estas empresas.
