En palabras del exdirector de Cormagdalena, Augusto García, será recién el año que viene cuando la Hidrovía logre superar los 6 millones de toneladas puesto que habrá un aumento de carga de Bogotá, Medellín y de Los Santanderes.
Para García, las obras de dragado son el pilar fundamental para lograr los objetivos planteados, puesto que la industria colombiana demanda una mejora en el sistema logístico, lo cual sería posible con una vía fluvial en pleno funcionamiento.
El ex funcionario dijo además que el proceso licitario ganado por Navelena fue transparente, ante la denuncia de algunos legisladores puesto que la empresa en cuestón tendría relación con la cuestionada firma brasileña Odebrecth, y que espera que la empresa cumpla con las condiciones establecidas en dicho documento legal, permitiendo así mayor desarrollo de la logística fluvial en el río Magdalena.
