Uruguay en el mapa portuario latinoamericano: la visión estratégica del Ing. Pablo Genta en AAPA LATAM 2025
En el segundo día del Congreso AAPA LATAM 2025 en Lima, el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP) de Uruguay, Ing. Pablo Genta, compartió una mirada profunda y estratégica sobre la evolución y los desafíos del sistema portuario uruguayo.
Ante autoridades, expertos y líderes del sector portuario de toda América Latina, Genta repasó los más de 100 años de historia de la ANP, desde sus orígenes en 1916 hasta su rol actual como articuladora del sistema logístico nacional. Subrayó el hito que significó la Ley de Puertos de 1992, que introdujo el régimen de Puerto Libre y abrió la puerta a la inversión privada en las terminales. “Esto nos permitió no solo crecer en infraestructura, sino consolidarnos como centro logístico regional”, explicó.
En un enfoque claro y técnico, presentó los avances en conectividad y accesos: el viaducto de ingreso al Puerto de Montevideo, el desarrollo del Ferrocarril Central y el nuevo sistema de agendamiento para camiones. También reflexionó sobre los aprendizajes de la experiencia en Nueva Palmira, y destacó la importancia de planificar con visión de largo plazo. “Es mucho más fácil diseñar bien desde el inicio, que corregir después. Pero lo que importa es avanzar, y eso solo es posible cuando hay una política de Estado que trascienda partidos y gobiernos”, señaló.
Todologistica fue el único medio especializado presente en Lima acompañando y cubriendo esta exposición, que dejó en claro que Uruguay sigue pensando en clave portuaria, logística e integración regional.
“La planificación debe ser participativa. Involucramos gobiernos locales, ministerios, actores sociales y la comunidad portuaria. La clave es abrir el puerto, no solo en logística, también en cultura, servicios y convivencia”, expresó.
