Una manera de mejorar los recintos portuarios santafecinos en la Hidrovía
Para los especialistas, los puertos de Santa Fe en Argentina, necesita definir una estrategia que le permita establecer un desarrollo comercial moderno, con los equipamientos necesarios para poder atender a los diferentes tipos de carga que llegan por la Hidrovía, haciendo un trabajo efectivo y veloz. Quizás. continúan, uno de los puntos que afecta al buen desarrollo de la actividad en los recintos de Santa Fe sea el de la licitaciones fallidas, pues hay que recordar que los terminales son administrados por el estado. Como puntos cruciales para mejorar la situación, podría plantearse: la declaración de interés público del servicio de barcazas en la hidrovía Paraná-Paraguay (HPP), la declaración de servicio público al transporte fluvial de bandera argentina, la necesidad de descomprimir las rutas argentinas del transporte de cargas terrestres, siendo estratégico converger hacia los puertos más cercanos a las áreas de producción, impulsar la mano de obra local y la promoción de las economías regionales, junto con el impulso y la retroalimentación asociada de la industria naval, ya que el volumen debería reactivar la demanda de nuevos empujes, barcazas, feeders y otras embarcaciones adaptables a la navegación fluvial, finalmente pero no menos importante, lograr una real complementariedad entre terminales cercanas, creando verdaderos centros logísticos multimodales.
