TPS se debate ente la inversión y la pérdida de competitividad con puerto de San Antonio
La Terminal Pacífico Sur de Valparaíso se encuentra en la compleja encrucijada de seguir invirtiendo para retener la carga, y la competencia que le genera el puerto de San Antonio, algo que hemos siempre criticado pues en países latinoamericanos se apuesta a la competencia interna en vez de la complementariedad.
El gerente general de TPS, Francesco Schiaffino, indicó que el conflicto que mantienen con la Empresa Portuaria Valaparaíso, provocó una pérdida de competitividad de alrededor de U$S 3 millones, y las navieras y clientes optarían por San Antonio debido a que se ha trasladado as labores de aforo -revisión física de la carga de Aduanas y el Servicio Agrícola Ganadero- a dependencias de la Extensión de Apoyo Logístico (ZEAL), sacándola del recinto portuario sur de Valparaíso.
Los nuevos procesos que provocó la movilización de la revisión de aduana, hace que el proceso sea más oneroso y el precio de traslado por contenedor crezca, problema que en San Antonio no tendrían, según manifestó el funcionario.
Actualmente, TPS está invirtiendo US$90 millones en la extensión del sitio 3 en 120 metros para completar 740 metros y poder atender buques más grandes, y según datos de la empresa, las obras estarán listas para el primer trimestre de 2016.
