«Puerto de Rosario tiene nuevas opciones con la caída de la legislación 1108»
Hoy, con la medida dejada sin efecto por el presidente Macri, desde Enapro visualizan un nuevo panorama ya que permitiría que vuelvan a operar los dos buques feeders que transportaban unos 7.000 contenedores al año, con cargas variadas (como semillas, granos, maní, maderas, entre otras) a Montevideo. Estos servicios pertenecían a una empresa argentina y una uruguaya, las cuales dejaron de realizar el trayecto debido a la citada legislación. El funcionario aclaró que navieras como MSC que hoy envían su carga al Brasil, podrían ver de manera positiva el poder usar ahora el puerto de Montevideo, ya que en materia de costos es mucho más beneficioso. “El Puerto de Rosario va a tener varias opciones, porque se abren mayores ofertas de salida, sea a través de Brasil, Montevideo o Buenos Aires. Nos interesa que haya un muy buen servicio para el exportador de la región centro, NOA (noroeste argentino) y NEA (noreste); que puedan optar por la salida que mejor le convenga” dijo Elías.
