Puerto de Paranaguá aumenta calado y capacidad
Los graneleros podrán salir más cargados del Puerto de Paranaguá tras la autorización para aumentar el calado de 13,1 a 13,3 metros. El permiso quedó oficializado en la Ordenanza N.º 188/2025 de la Norma de Tráfico Marítimo y Permanencia.
Más carga, mismos costos
Con la ampliación, cada buque podrá transportar hasta 1.500 toneladas adicionales de graneles como soja, maíz y harinas. Esto genera una ventaja competitiva al permitir más volumen sin elevar los costos de operación.
La última actualización del calado había sido en diciembre de 2024, cuando pasó de 12,80 a 13,10 metros.
Desde entonces, el corredor de exportación sumó más del 5% de capacidad, con 800 mil toneladas adicionales movilizadas.
Aprobaciones y obras clave
La medida recibió aprobación de la autoridad de practicaje y de la Marina de Brasil. Aplica a los muelles 201, 202, 204, 209, 211, 212 y 213, que movilizan azúcar, fertilizantes, maíz, soja y harinas. El avance fue posible gracias a la remoción de rocas en 2024 y a las inversiones constantes en dragado de Portos do Paraná.
Próxima concesión del canal
El 22 de octubre se realizará en la Bolsa de Valores de Brasil (B3) el concurso para la concesión del canal de acceso. El plan prevé ampliar el calado a 15,5 metros en los primeros cinco años, con una inversión inicial de USD 252,5 millones. El contrato tendrá vigencia de 25 años e incluye dragado, señalización y estudios hidrográficos.
Flexibilización de maniobras
En agosto, la Ordenanza N.º 144/2025 ya había flexibilizado las maniobras de desatraque en muelles de graneles sólidos. La medida se aplicó tras la remoción de la roca Pedra da Palangana y la revisión de señalización en el canal de acceso.
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