¿Puerto de Ilo funcionará bajo la órbita del estado?

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Es bastante contradictoria la información que llega respecto al verdadero destino de puerto de Ilo, ya que hace varios meses se hablaba de una licitación (de la que incluso Bolivia quería participar) pero ahora la situación parece haber cambiado.


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Esta afirmación obedece a la decisión del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de no concesionar el terminal de Ilo, y mantenerlo bajo la órbita del estado peruano, algo que es compartido por la Federación Nacional de Trabajadores de la Empresa Nacional de Puertos (Fentenapu).

Para el ministro Martín Vizcarra, hay una posibilidad real de potenciar la capacidad del puerto de Ilo como operador público, bajo la tutela de Enapu, para que pueda competir con inversionistas privados a fin de convertirlo en un importante puerto del sur del Perú.

El secretario de Fentenapu, Leopoldo Ortiz Centty, respaldó los dichos del funcionario nacional expresando que los trabajadores portuarios se alegran de este nuevo rumbo que podría tomar el puerto de Ilo, y piden que se considere lo mismo en el caso del puerto de Salaverry.

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