Además de lo manifestado por las autoridades de puerto de Arica (ver Puerto de Arica cumple a rajatablas el Acuerdo de 1904) se suma la palabra de Ximena Fuentes, directora de Fronteras y Límites de la Cancillería de Chile.
Las manifestaciones de la funcionaria se dan luego de que la comitiva boliviana, presidida por el Canciller David Choquehuanca y que contó con 57 personas, declarara que los puertos de Arica y Antofagasta incumplen una norma internacional, ademáde de producirse atropellos contra los transportistas bolivianos en esos recintos.
En el caso de Antofagssta, donde Bolivia argumenta que no se puede hacer acopio de minerales, Fuentes considera que el país vecino no tiene en cuenta que el puerto está en el centro de la ciudad, lo que acarrea un problema ambiental muy grande el tener minerales a cielo abierto. Añadió que actualmente el mineral contaminante y peligroso se acopia en Portezuelo, ubicado en las afueras Antofagasta e incluso, Puerto Antofagasta ha adquirido contenedores volteables que permiten embarcar directamente este material desde Portezuelo a los barcos, lo que demandó una cuantiosa inversión.
Hablando específicamente de las tarifas, Fuentes alude que «libertad de tránsito no es sinónimo de gratuidad» y argumentó que todos los puertos del mundo ajustan la tarifa de servicios.
Finalmente, tuvo dichos realmente polémicos acusando a la Asociación Portuaria Boliviana (ASPB), empresa estatal que funciona como intermediario entre el puerto y los importadores de generar «sobre precios» ya que según Fuentes, mientras el puerto cobra 100 por un servicio, la ASPB le cobra al importador 300 y hasta 500 por su sola intervención encareciendo el mismo gobierno de Bolivia el proceso de sus propios empresarios.
