Nueva draga DRM-5 Paraguay refuerza la navegación en la hidrovía
La draga DRM-5 Paraguay fue objeto de maniobras de desembarco y botadura en el puerto de Nueva Palmira; en una operación clave para el fortalecimiento de la infraestructura de dragado en la región.
La embarcación arribó al puerto el 31 de mayo y está previsto que entre el 13 y el 15 de junio sea remolcada a través de la hidrovía hacia Paraguay; donde comenzará a operar en tareas de mantenimiento y mejora de la navegabilidad del Río Paraguay.
Proyecto de cooperación internacional
La incorporación de la draga DRM-5 Paraguay forma parte de un programa de cooperación financiera no reembolsable por 3.203 millones de yenes; equivalentes a aproximadamente 20 millones de dólares, otorgado por la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA).
El proyecto tiene como entidad beneficiaria a la Administración Nacional de Navegación y Puertos del Paraguay (Administración Nacional de Navegación y Puertos); con el objetivo de mejorar la eficiencia logística y la operatividad del sistema fluvial paraguayo.
Características técnicas de la embarcación
La draga DRM-5 Paraguay cuenta con una eslora de 64 metros, manga de 12 metros y un calado de 7 pies. Su capacidad de succión alcanza los 1.500 metros cúbicos por hora; lo que la posiciona como un activo estratégico para el mantenimiento de canales navegables.
Estas especificaciones permiten optimizar las tareas de dragado en zonas críticas de la hidrovía; facilitando así el tránsito de embarcaciones de mayor calado y mejorando la competitividad del comercio fluvial regional.
Impacto en la hidrovía regional
La incorporación de la draga DRM-5 Paraguay refuerza la importancia de la hidrovía como corredor logístico clave para el comercio exterior de Paraguay y países vecinos.
El proyecto busca garantizar condiciones más seguras y eficientes para el transporte de mercancías; contribuyendo al desarrollo del comercio fluvial en el Cono Sur y fortaleciendo la integración logística regional.
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