Necesidades y respuestas en el sistema carretero de Bolivia

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Bolivia, al no contar con puertos propios, se vale especialmente de las carreteras para llevar a cabo su comercio exterior, y por ello las mejoras en el sistema carretero es urgente.


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Así lo afirman empresarios de la Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia, entidad que ha manifestado al gobierno que si se quiere mejorar la competitividad del país, es necesario un plan de inversiones en materia de mejora de rutas, y de construcción de nuevas vías.

El presidente de la Cámara, Guillermo Pou Mont, explicó que no se debe descuidar la logística de Bolivia, puesto que hay que seguir fortaleciendo en sistema carretero,los puertos sectos, los centros logísticos, almacenes y zonas francas puesto que gracias a ello, los costes bajarán y el nivel de exportaciones de Bolivia podría crecer ostensiblemente.

Julio Roda, presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente, coincidió con su colega y se quejó de que el dinero que se paga en el peaje de las carreteras, debería servir para mejorar las rutas, algo que en la práctica no se nota.

En respuesta a estos planteos, la presidente de la Administradora Boliviana de Carreteras, dijo que hasta 2025, la entidad tiene previsto construir 16.000 kilómetros de vías en la Red Vial Fundamental.

 

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