Una de las medidas que se esperan aprobar es la de Cabotaje, la cual permitiría que la carga que se acopia en puertos pueda ser trasladada hasta otro recinto en Perú por medio de navíos extranjeros.
Las autoridades explicaron que sólo hay 2 buques de bandera nacional que pueden realizar la tarea de cabotaje, por lo que habilitar a navíos de bandera extranjera agilizaría el traslado a otros puertos y reduciría costes a las empresas.
La otra medida que ya está tomando forma en las autoridades es la del Truck Center, un centro de atención para transportistas portuarios que facilite el ingreso y salida de contenedores en los concesionarios.
El Truck Center permitiría disminuir entre 15 a 20% los tiempos de ingreso y salida de las mercancías de los terminales portuarios, reduciendo costes y posibilitando mejorar la competitividad del sistema portuario peruano.
