Desde la Carp anunciaron que desde el año 2017, el Canal que permite el ingreso tanto al puerto de Montevideo como el de Buenos Aires, tendrá una profundidad de 34 pies (10,34 metros).
Según la entidad, la primera etapa de la profundización del Canal Martín García será en 2017, seguida de una segunda con cuatro años de mantenimiento.
Para la Carp, estas obras contemplan los intereses marítimos-comerciales de Argentina y de Uruguay, puesto que embarcaciones de mayor tamaño podrán operar en puertos de ambos países.
