La inversión en infraestructura ferroviaria es la más importante de los últimos 50 años

La inversión en infraestructura ferroviaria es la más importante de los últimos 50 años, según un trabajo dado a conocer esta semana por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP). Las obras realizadas y previstas en la línea ferroviaria Pintado-Rivera alcanzan una inversión de 200 millones de dólares. A ello se suman los futuros trabajos en la línea Algorta-Paysandú-Salto y el estudio de la rehabilitación de las líneas Chamberlain-Algorta-Fray Bentos y Montevideo-Río Branco.

“Desde los primeros meses de este período de gobierno se estudiaron y analizaron diferentes alternativas para la rehabilitación del ferrocarril en nuestro país. Ello surge de la convicción de la necesidad de contar con el modo ferroviario para el transporte de cargas, por los crecientes volúmenes de cargas “aptas” para el ferrocarril, la disminución de costos y externalidades positivas que le dan mayor competitividad y sustentabilidad a diferentes emprendimientos productivos y otros beneficios para la sociedad (combustible, accidentes, mantenimiento vial)”, señala el trabajo del MTOP.

Este lineamiento -incorporar al ferrocarril al sistema de transporte de cargas- fue recogido en el Plan Estratégico 2010-2015 del MTOP, a partir de su inclusión en el programa de gobierno y del especial énfasis puesto por el presidente José Mujica.

El documento completo se puede leer en http://www.mtop.gub.uy/gxpsites/hgxpp001?1,1,3,O,S,0,PAG;COND;3;3;D;3716;1;PAG