La estrategia marítima de Panamá debe ser nacional

“La estrategia marítima de Panamá no debe ser una estrategia de un sector, sino la estrategia de un país, una estrategia nacional”, dijo el ex titular de la Administración del Canal de Panamá (ACP), Alberto Alemán Zubieta, para quien “sería un error ver a Panamá como un mercado de 3,5 millones de personas, ya que desde Panamá se pueden comunicar con toda la región”.

Fue una de las conferencias más esperadas en el último día de la XI edición del Panamá Maritime, que se realizó del 27 de febrero al 1º de marzo en el Megapolis Convention Center de la ciudad de Panamá.

El ex administrador de la ruta interoceánica se refirió a las diversas ventajas que tiene Panamá, como la Zona Libre de Colón, el Canal de Panamá, y la construcción de tres aeropuertos internacionales, factores que aportarán para que el país se convierta en el centro de distribución más importante de la región. “La estrategia marítima de Panamá no debe ser una estrategia de un sector, sino la estrategia de un país, o sea que sea una estrategia nacional”, dijo el ex jerarca.

Para Alemán Zubieta “sería un error ver a Panamá como un mercado de 3,5 millones de personas, ya que desde Panamá se pueden comunicar con toda la región”Sobre el futuro dijo que el país requiere más puertos después que el canal finalice su ampliación, con la finalidad de hacer a Panamá mucho más competitivo, donde hay que brindar mayor capacitación a los recursos humanos, ya que la gente es el principal activo que tiene el país.

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