Katoen Natie anuncio nuevas inversiones en Uruguay e Italia
La empresa llegó a un acuerdo para la adquisición de una de las empresas de logística más importante de Italia, Rivalta Scrivia SA. con una terminal de 125 hectáreas incluyendo 45 hectáreas de depósitos techados para sus actividades de valor agregado en servicios logísticos en Tortona. Tortona está situado en el cruce de las autopistas de Génova – Milán y Turín – Piacenza – Bolonia establecido como el puerto seco del puerto de Génova y del puerto de La Spezia, siendo el centro logístico que une los puertos italianos y el centro económico del norte de Italia. Las instalaciones de Scrivia en Italia cuentan con una terminal ferroviaria, con conexiones diarias hacia los puertos de Génova, La Spezia y hacia la ciudad de Roma con conexiones a distintas ciudades.
A partir de esta plataforma logística se abastecerá a la industria y comercios de las zonas de Piamonte, Lombardía, Véneto y Emilia Romagna, especializándose además en la distribución de commodities como el café, cacao y azúcar, sector donde Katoen Natie es líder mundial.
Como parte del acuerdo también se incorporaron 14 hectáreas con almacenes en el área de Nocetolo – Reggio Emilia y 11 hectáreas de depósitos en Torrile – Parma. Con esta inversión Katoen Natie transmite su fuerte compromiso en su posicionamiento estratégico como líder mundial de servicios logísticos.
En Uruguay las inversiones están previstas con nuevos equipamientos.Entre los meses de junio y agosto se incorporarán 15 nuevas Straddle Carriers marca Konecranes de última generación. Estos equipos tienen capacidad de almacenar hasta cuatro contenedores en altura, permitiendo aumentar sensiblemente la capacidad y eficiencia operativa de la terminal. Durante su construcción y ensamblaje, ocho funcionarios técnicos uruguayos que trabajan en Terminal Cuenca del Plata (TCP) viajaron a Alemania durante un mes para participar en un programa de capacitación sobre el funcionamiento de estos equipos.
Este programa consiste en 10 días de clases teóricas y prácticas en la planta del fabricante y 20 días de capacitación en operaciones, mantenimientos preventivos y correctivos en EuroGate (puerto de Hamburgo) en la Terminal de Konecranes. La capacitación finalizará con la puesta en marcha de las máquinas en Montevideo, con la participación de los funcionarios uruguayos que viajaron a Europa.
El gerente general de TCP y CEO de Katoen Natie Uruguay, Karl Huts, aseguró que para la empresa “es muy importante la transferencia de capacidades al personal local porque eso no sólo nos da independencia operativa, sino que jerarquiza el trabajo de los uruguayos”.
Complementariamente a la incorporación de los mencionados equipos se construye un nuevo hangar para su correcto mantenimiento, se construirán nuevos edificios para pañol de repuestos, vestuarios y oficinas. Asimismo, se está construyendo un nuevo depósito de logística de 6.300 m2 que se anexan a los 1.700 m2 existentes. Esto permitirá expandir las actividades logísticas dentro de la Terminal alcanzando el liderazgo en las actividades logísticas dentro del puerto.
Entre las inversiones realizadas por la empresa hasta el momento se destaca la ampliación de la terminal en más de 24 hectáreas ganadas al mar, la ampliación del muelle escala llevándolo a 638 metros de largo y la incorporación de cuatro grúas superpostpanamax, las más grandes en operación en la costa este de América del Sur.
Todas estas inversiones en equipamiento, infraestructura, tecnología y capacitación posibilitan que el puerto de Montevideo posea la terminal especializada de contenedores más avanzada en tecnología, infraestructura y personal capacitado de la costa este de Sudamérica y que aspire a consolidarse como puerto de distribución (hub) en la región.
