El transporte fluvial como eje logístico estratégico
El presidente Yamandú Orsi destacó el potencial del transporte fluvial como eje logístico estratégico, durante la presentación del remolcador TFF Anglo en Fray Bentos.
Uruguay ve en el transporte fluvial una oportunidad clave para diversificar su matriz logística y reducir costos operativos. Así lo afirmó el presidente Orsi; quien subrayó que este modo de transporte tiene un gran potencial aún por desarrollar y materializar.
La presentación del remolcador TFF Anglo, de la empresa Transportes Fluviales Fray Bentos, fue el marco para estos anuncios. La nueva unidad permitirá impulsar barcazas cargadas con pasta de celulosa en el tramo Fray Bentos-Nueva Palmira; integrando ríos y puertos con eficiencia.
Integración modal como desafío
Para Orsi, no se trata solo de voluntad política; sino de identificar las claves que permitan articular los diferentes modos de transporte. «Hay que encontrar la articulación con el ferrocarril, el transporte carretero, el fluvial y los puertos de alta mar», señaló el mandatario.
También llamó a mejorar la organización institucional, promoviendo espacios de coordinación entre organismos públicos y privados vinculados al sector.
Compromisos del Gobierno para potenciar el sector
La ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry, ratificó el compromiso gubernamental con una logística sostenible. Señaló que la incorporación de tecnología en el transporte fluvial permitirá ampliar capacidades y reducir emisiones ambientales.
Entre los compromisos mencionados están:
- Fortalecer la Dirección General de Transporte Fluvial y Marítimo.
- Incorporar tecnologías para ampliar su operatividad.
- Jerarquizar el Instituto Nacional de Logística (INALOG) como actor clave del ecosistema.
Uruguay da así un paso importante para consolidar una red logística más eficiente, multimodal y ambientalmente responsable.
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