El Puerto de Caldera se modernizará en 2026
El Puerto de Caldera, un punto clave para el comercio exterior en Costa Rica desde su inauguración en 1981, está próximo a alcanzar su capacidad máxima de operación.
Esta situación coincide con la finalización de los contratos de concesión actuales en 2026; abriendo así una oportunidad para modernizar su infraestructura y fortalecer su competitividad logística.
El nuevo proyecto busca resolver la congestión portuaria mediante la ampliación de capacidad para recibir buques de mayor tamaño y manejar mayores volúmenes de carga. La modernización incluirá mejoras en infraestructura, tecnología y seguridad; haciendo del puerto una opción más atractiva para clientes actuales y futuros.
Actualmente, los buques portacontenedores que llegan al puerto tienen una eslora promedio de 200 metros; sin embargo, los puestos de atraque no permiten recibir barcos más grandes, como los Triple E, que alcanzan hasta 399 metros de eslora y cargan 18 mil TEU. Para enfrentar esta limitación, se modernizarán equipos de descarga y se optimizarán operaciones, reduciendo tiempos de espera.
La concesión, que abarcará 30 años, incluirá el financiamiento, diseño, construcción, operación y mantenimiento del puerto. Además, exigirá la implementación de medidas sostenibles y la planificación a largo plazo bajo estándares internacionales.
Entre las mejoras se contemplan la ampliación de muelles y áreas de almacenamiento, la modernización de patios y vialidades internas; y también mejoras en accesos terrestres y la adquisición de tecnología avanzada. Estas transformaciones permitirán un impacto positivo en el comercio internacional, optimizando operaciones y fortaleciendo la competitividad logística regional.
En 2023, Puerto Caldera atendió 652 embarcaciones y gestionó carga diversa como granel sólido, granel líquido, acero, frutas y vehículos. La modernización proyectada consolidará su posición como motor económico y logístico de Costa Rica.
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