El gobierno llega a un acuerdo con trabajadores portuarios de MP
Los trabajadores querían cambiar el MP para obligar a los puertos privados a contratar trabajadores temporales en los llamados órganos gestores de Recursos Humanos (OGMO), algo que sólo es obligatorio para los operadores de los puertos públicos.
El gobierno no cedió a esta afirmación, pero accedió a poner MP sobre una medida que impide a los puertos privados de la contratación de trabajadores temporales (3 meses) por la CLT. Con esto, el puerto entiende que los trabajadores temporales puedan ser protegidos de la competencia predatoria y aceptado el cambio.
«No es bueno para alguien alquiler privado con firma durante tres meses para drenar la cosecha de azúcar y luego se queda sin trabajo entre las cosechas de todo. Él va a terminar encima de tener que recurrir a OGMO», dijo Marcio Francia (PSB-SP ) que participaron en las discusiones.
Además de la cuestión de OGMO, el gobierno cedió a permitir el retorno de llamada Harbour Guardia, que había sido extinguido en el MP, y la concesión de una especie de «bolsa-port» para los trabajadores podrán jubilarse pero no están asegurados por sistema de pensiones.
No hay seguridad
Los trabajadores y los empresarios de la encuesta indican que alrededor del 20% de la fuerza laboral de hoy en día es que la gente Ogmos no puede trabajar debido a la enfermedad física y edad. Pero ellos no se retiran por falta de un plan de pensiones.
El gobierno se había comprometido ya a los trabajadores temporales para aumentar los fondos para la formación y el reciclaje de los trabajadores a permanecer. La intención es hacer que el costo de la mano de obra se puede reducir de una sola pieza.
Asimismo, el gobierno dio a los trabajadores un punto llamado la sindicalización de nuevos trabajadores, lo que permite federaciones existen en la actualidad siguen siendo los representantes de los empleados nuevos en los puertos.
En un momento dado, sin embargo, no hubo acuerdo entre el Gobierno y la Fuerza de la Unión, una de las tres negociaciones con el gobierno central. Según la Fuerza diputado Paulinho (PDT-SP), que preside la autoridad, no el gobierno se comprometió a permitir que la fuerza de trabajo de obtención de órganos nuevos de puertos privados cuentan con trabajadores obligatorios de Ogmos hoy.
Según Paulinho, el acuerdo fue aceptado por el ponente y el presidente del análisis de MP se comprometió a tratar en un ensayo es una garantía de ese derecho.
«No es justo que los trabajadores que hicieron los puertos brasileños hoy quedan fuera», dijo el diputado Paulinho Force (PDT-SP), que participó en las negociaciones entre el gobierno y los trabajadores.
RECONCILIACIÓN
La mediación entre el gobierno y los trabajadores fue hecha por el senador Eduardo Braga (PMDB-AM), que es el líder del gobierno en el Senado y el ponente de la comisión mixta que se ve en el MP Puertos y Presidente de la Comisión José Guimarães (PT- CE).
Según Braga, el acuerdo era importante para garantizar los derechos de los trabajadores
«Este acuerdo apunta a logros sociales muy importantes para los trabajadores», dijo Braga.
El desplazamiento de los trabajadores en el MP se suma a otras que el gobierno se ha comprometido a modificar la propuesta, relativa a las solicitudes de los empresarios. El gobierno se ha comprometido a reajustar los contratos en vigor de nueva legislación dando más tiempo a la empresa y la revisión de sus sistemas de pago para dar equilibrio a competir con los nuevos operadores, a cambio de una mayor inversión en los puertos.
También debería permitir la creación de la industria portuaria, que es una especie de puerto privado exclusivo para transportar una carga de sus dueños
Fuente: diario Folha de San Pablo
