Draga D9 vuelve a operar en el Puerto de Montevideo

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La Draga D9 volvió a operar en el Puerto de Montevideo luego de permanecer fuera de servicio desde octubre de 2023. La Administración Nacional de Puertos (ANP) informó que la embarcación ya realiza tareas de dragado en la terminal y en su canal de acceso.

La reincorporación forma parte de la estrategia de la ANP para fortalecer el dragado nacional. Además, busca mejorar la eficiencia operativa, aumentar la seguridad y optimizar el uso de los recursos destinados al mantenimiento de la infraestructura portuaria.

Draga D9 reforzará el plan de dragado

La actual administración aprobó un programa de inversiones para el período 2025-2029 por aproximadamente USD 115 millones. De ese total, cerca de USD 63 millones se destinarán al dragado nacional. Esta cifra duplica la inversión ejecutada durante la administración anterior.

Según el informe técnico preliminar sobre la flota y el dragado, publicado en diciembre de 2025, la Draga D9 conserva una vida útil estimada de diez años. La embarcación fue construida en 1984 y posee 85,2 metros de eslora, 17,7 metros de manga y una capacidad de bodega de 3.000 metros cúbicos.

La draga sufrió una avería en diciembre de 2022, cuando una eslinga sumergida dañó la hélice de estribor durante trabajos en el antepuerto de Montevideo. Posteriormente, continuó operando con una sola propulsión hasta su siguiente ingreso a dique. Allí se comprobó que las hélices ya no admitían nuevas reparaciones.

En agosto de 2025 se instalaron hélices nuevas bajo la supervisión de la Comisión Técnica de la Marina Mercante. Más tarde, la embarcación fue acondicionada en el muelle 11 del Puerto de Montevideo, donde se realizaron tareas de mantenimiento en motores, generadores, tanques y sistemas de dragado.

Finalmente, en marzo de 2026, la empresa Kongsberg calibró el sistema de paso controlable de las nuevas hélices. Con su regreso al servicio, la Draga D9 fortalecerá la capacidad operativa de la ANP para mantener la profundidad de los canales y mejorar la competitividad logística del sistema portuario uruguayo.


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