Cluster Naval construyo barcaza para Montes del Plata, lo que mejorara la logistica
La Asociación Cluster Naval construyó, en cinco meses, en el dique de la Armada, la primera barcaza para la empresa Montes del Plata. La embarcación pesa 970 toneladas y tiene una capacidad de carga de 5 mil toneladas. Con esta primera embarcación se busca potenciar el transporte fluvial para contribuir al descongestionamiento de las rutas nacionales, mejorar los costos logísticos de transporte interno y disminuir las emisiones de dióxido de carbono hacia la atmósfera. La barcaza es la primera de tres que se construyen en Uruguay destinadas al transporte de cabotaje de madera para Montes del Plata. La segunda será entregada en el mes de octubre y la restante en enero de 2013.
La empresa Montes del Plata tiene previsto movilizar hasta 4 millones de toneladas de madera por año, de los cuales el 50% será trasladado por vía fluvial y el 50% restante por vía terrestre. Gracias a esta modalidad de transporte la empresa abastecerá de rolos de madera a la planta de celulosa que se construye actualmente en Punta Pereira, en el departamento de Colonia. La madera será trasladada desde la terminal logística de M’Bopicuá, en el departamento de Río Negro, hasta el puerto que posee Montes del Plata en Punta Pereira.
Con este proyecto el gobierno buscó impulsar la política industrial, ya que promueve el desarrollo de proveedores nacionales como oferentes de servicios y productos a las grandes inversiones extranjeras.
La barcaza es la primera acción del Polo Logístico Naval del Cerro. Fue construida en cinco meses, un tiempo 50% inferior a los antes registrados en Uruguay para embarcaciones de un porte similar. En el proyecto trabajaron más de un centenar de técnicos. Para construir las tres barcazas, la Asociación Cluster Naval capacitó y certificó a más de 70 trabajadores y, además, realizó el montaje de grúas de más de 80 toneladas de levante. El Polo Logístico Naval es un proyecto que impulsa el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM) y el Cluster Naval que se instalará en la zona oeste de Montevideo, en un predio cedido por el Estado para esta finalidad.
En la década de 1990 la construcción naval en Uruguay se detuvo. En el año 2006 se construyeron cuatro barcazas para la planta de celulosa de la ex Botnia (actual UPM). Este proceso continuó en los años siguientes con la construcción de un buque balizador para la Armada Nacional y una plataforma para rescate submarino. En 2010 se botó la barcaza “Garzas Viajeras” y en 2011 la barcaza “Río de los Pájaros”, ambas construidas para transportar combustible de Ancap y luego se construyó un buque remolcador para esa empresa estatal.
