Chile insiste en puertos y Perú avanza firme
El presidente chileno, Gabriel Boric, destacó avances portuarios en su última cuenta pública ante el Congreso Pleno.
Mencionó brevemente proyectos clave como el Puerto Exterior de San Antonio y el Acuerdo por Valparaíso. También resaltó obras en Antofagasta, Iquique, Mejillones y Punta Arenas, sin detallar plazos ni presupuestos.
Boric afirmó que el desarrollo portuario ha sido una preocupación constante para su administración. En ese marco, valoró la articulación entre el gobierno central, regional y las comunidades en Valparaíso.
Agregó que el Muelle Mardones, en Punta Arenas, recibirá más de USD 65 millones para su ampliación. En paralelo, Perú dio inicio formal a las operaciones comerciales del Puerto de Chancay este 1 de junio.
El nuevo terminal, ubicado a 80 kilómetros de Lima, se perfila como hub clave para la región. Inaugurado en noviembre de 2023, Chancay cierra su marcha blanca y se prepara para una segunda etapa en 2027.
La inversión supera los USD 3.600 millones y busca posicionarse frente a México, Chile y Estados Unidos. Mientras tanto, el Puerto Exterior de San Antonio continúa su tramitación ambiental, con una nueva adenda esta semana.
Este proyecto fue anunciado en 2018; se esperaba que operara parcialmente entre 2026 y 2027. Ahora, de no haber más retrasos, operaría recién en 2036, diez años después del plan original.
Valparaíso también espera permisos ambientales para expandirse y licitar su puerto en 2029. En Antofagasta, Mejillones e Iquique avanzan mejoras, con inversión estatal y privada.
Chile acelera su desarrollo logístico, pero los plazos y tramitaciones muestran una brecha con el ritmo peruano.
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