Canal de Panamá descarta especulación en tarifas ante el aumento de la demanda global
La autoridad del Canal de Panamá aclaró que no existe especulación en los costos de tránsito; a pesar del incremento en la demanda por el bloqueo en el Estrecho de Ormuz. Ricaurte Vásquez, administrador de la vía, explicó que los pagos elevados detectados recientemente responden a una política de subastas establecida con anterioridad.
Debido al conflicto en Oriente Medio, el cruce de tanqueros se ha duplicado para movilizar hidrocarburos hacia Asia. Sin embargo, los peajes oficiales no han sufrido incrementos. De este modo, la transparencia en los procesos de reserva sigue siendo el pilar de la reputación internacional de la ruta.
Actualmente, nueve de cada diez cruces se gestionan mediante reservaciones previas. Los cupos restantes se asignan a través de subastas; donde el monto promedio subió de 135.000 a 385.000 dólares desde marzo. Por un lado, la urgencia de cumplir contratos de gas licuado ha llevado a algunos navieros a ofrecer sumas excepcionales para asegurar un tránsito rápido.
Por otro lado, la administración enfatiza que estos valores los determina el mercado; y no una decisión unilateral de la vía. En consecuencia, la eficiencia operativa se mantiene bajo un régimen de mercado abierto y competitivo para todos los usuarios.
La capacidad operativa actual permite el tránsito de hasta 36 barcos diarios; condicionado por la disponibilidad de agua y el régimen de lluvias. Aunque se han registrado arribos de hasta 50 naves por jornada, la gestión hídrica limita el flujo para garantizar la seguridad de la navegación. Asimismo, el desarrollo de la guerra y el impacto del fenómeno de El Niño son factores que podrían influir en la planificación futura. La optimización de las rutas y la previsibilidad en los tiempos de espera son fundamentales para las cadenas de suministro globales.
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