Canal de Panamá cumple 112 años con nuevos proyectos
El Canal de Panamá conmemora 112 años de operaciones mientras impulsa proyectos para fortalecer su papel estratégico en el comercio mundial.
Inaugurada el 15 de agosto de 1914, la vía interoceánica conecta actualmente 180 rutas comerciales, 1.920 puertos en 170 países. Además, moviliza carga con un valor comercial aproximado de US$444.000 millones anuales.
Tras la ampliación de 2016, que incorporó las esclusas neopanamax, el Canal busca ampliar su participación en las cadenas globales de suministro. Su Visión 2025-2035 plantea evolucionar hacia una plataforma logística, energética y de servicios.
Entre los proyectos figuran el Lago de Río Indio y las terminales de transbordo de contenedores de Corozal, en el Pacífico, y Telfers, en el Atlántico.
Estas iniciativas buscan aumentar la capacidad nacional de transbordo y fortalecer la conectividad internacional. También destaca el Corredor Energético, que contempla un gasoducto de unos 76 kilómetros entre ambos océanos.
El proyecto permitirá transportar propano, butano y etano, mientras que la extensión del Corredor Logístico ampliará la capacidad logística nacional.
Más tránsitos durante 2026
Los resultados operacionales también muestran una mayor demanda por la ruta. Entre octubre de 2025 y julio de 2026, el Canal de Panamá registró 10.623 tránsitos de buques de alto calado.
La cifra representa un crecimiento de 6,12% frente a los 10.010 tránsitos del mismo período del año fiscal 2025. En total, fueron 613 cruces adicionales.
Del movimiento registrado, 2.990 correspondieron a buques neopanamax y 7.633 a buques panamax.
El agua sigue siendo un desafío
El Canal enfrenta además las variaciones climáticas asociadas al fenómeno de El Niño. Por ello, mantiene medidas de ahorro de agua y ajustes operativos para proteger sus reservas hídricas.
La administración comenzó estas acciones desde finales de 2025 y aprovechó la temporada seca para fortalecer las reservas de los lagos Gatún y Alhajuela.
Como parte de esta estrategia, se establecieron modificaciones al calado máximo autorizado para buques neopanamax. Desde el 26 de agosto será de 48 pies, mientras que desde el 3 de septiembre bajará a 47,5 pies.
La administración mantiene un monitoreo permanente de los niveles de los lagos para ajustar las operaciones y garantizar la continuidad y seguridad de la navegación.
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