Si bien hay algunas sugerencias para que también se invierta en Puerto Busch, las autoridades apuran negociaciones por ilo, e incluso, David Sánchez, gerente de la Administradora de Puertos de Bolivia (ASP-B), confirmó que incluso si no se gana la licitación, las autoridades peruanas ofrecerían a
Bolivia las mismas condiciones otorgadas por el puerto de Arica en Chile.
El funcionario boliviano confirmó que las negociaciones están avanzadas y el objetivo es entrar al puerto de Ilo como un agente aduanero que pueda recibir la carga en tránsito desde ultramar y pueda ser despachada hacia territorio boliviano.
Datos oficiales dan cuenta que se establece un periodo de seis meses para la aprobación de requisitos para que la ASP-B opere sin restricciones en el puerto de Ilo.
Superado este detalle, muchos empresarios ven en estas medidas la posibilidad de buscar alternativas a los puertos de Chile.
