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El Puerto de Long Beach experimentó una desaceleración en el movimiento de contenedores en el mes de abril; debido a la reducción de las compras por parte de los consumidores.

A esto se le suma el traslado del comercio por parte de los transportistas a los puertos marítimos de la costa este y del golfo de los Estados Unidos. Según la autoridad portuaria local, el mes pasado se movieron un total de 656.049 unidades; equivalentes a veinte pies. Esto representa un 20,1% menos que en abril del año pasado; que fue el mes de abril más activo registrado en este puerto estadounidense.

Las importaciones disminuyeron un 21,8%, llegando a 313.444 TEU; mientras que las exportaciones aumentaron un 0,6%, con un total de 122.663 TEU. Los contenedores vacíos que transitaron por el puerto disminuyeron un 26,2%, llegando a los 219.943 TEU.

El director ejecutivo del Puerto de Long Beach, Mario Cordero, comentó al respecto: “La demanda de consumo sin precedentes que vimos en el apogeo de Covid-19 ha disminuido; y los flujos de carga ahora están más cerca de los niveles previos a la pandemia. Esperamos un crecimiento lento en la segunda mitad de 2023; ya que los minoristas continúan eliminando el excedente de inventario de sus almacenes”.

Los economistas estadounidenses apuntan a que el gasto de los consumidores se ha suavizado desde el comienzo del año; y que los ajustes de la tasa de interés de la Reserva Federal han frenado la inflación según lo previsto. Durante los primeros cuatro meses de 2023, el Puerto de Long Beach ha movido un total de 2.377.375 TEU; lo que representa un 27,5% menos que en el mismo período del año anterior.


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