Hablamos de la integración aprobada por la Comisión Marítima Federal, la cual reúne a las compañías Maersk, MSC y CMA-CMG, quienes compartirán buques sin que esto se vea como la creación de un monopolio.Los votos de la entidad tuvieron solo una disidencia, la del ex predidente de FMC, Richard Lidinsky quien asegura que no se tiene en cuenta la gran injerencia de estas navieras en el mercado mundial, y que se permite que se amplie su dominio.
El presidente de Maersk, Michael Storgaard indicó que las 3 empresas, miembros de la flamante Alianza P3, «seguirán atendiendo como siempre sus mercados» sin afectar el desenvolvimiento de otras compañías en cada región.
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